观察:中国市场将挽救电动车未来

雷诺日产CEO戈恩

雷诺被迫在法国之外寻找市场,据悉当前雷诺-日产在各大车企中对电动车技术的投资比例属于领先地位。

太阳2,配套设施的滞后也成为妨碍电动车发展的桎梏。欧洲目前大约有20,000座公用电动车充电站,大部分集中在德国,而法国只有约4,000座。因此雷诺被迫在法国之外寻找市场。当前雷诺-日产在各大车企中对电动车技术的投资比例属于领先地位。

据了解,配套设施的滞后也成为妨碍电动车发展的桎梏。欧洲目前大约有两万座公用电动车充电站,大部分集中在德国,而法国只有约4000座。2011年以来,雷诺向市场投放了3款电动车,2012年销量只有1.6万辆;日产去年销售了2.6973万辆聆风纯电动车,低于预期目标20%。

外媒表示,尽管美国和欧洲政府提供了多重补贴,但最近3年来电动车销量仍然居低,这使得中国成为电动车信奉者最后的壁垒,虽然针对中国政府的目标也存在各种质疑。

据外媒报道,尽管美国和欧洲政府提供了多重补贴,但最近3年来电动车销量仍然居低,这使得中国成为电动车信奉者最后的壁垒,虽然他们针对中国政府的目标也存在各种质疑。

上周雷诺向欧洲消费者开始交付Zoe电动车,在发布仪式上,戈恩接受了采访,其表示,中国政府计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能(注:该数字来自《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》),将支持电动车产业继续发展。戈恩称:“这并非猜测,中国政府关于电动车的决定在所有政府中属于最具有魄力的行列。”

雷诺公司前不久在向欧洲消费者交付Zoe电动车时,戈恩表示,中国政府计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能(该数字来自中国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》),将支持电动车产业继续发展。戈恩称:“这并非猜测,中国政府关于电动车的决定在所有政府中属于最具有魄力的行为。”

2011年以来,雷诺向市场投放了3款电动车,2012年销量只有16,000辆;日产去年销售了26,973辆聆风纯电动车,低于预期目标20%。

雷诺-日产CEO卡洛斯
戈恩日前预测称,中国政府推广电动车的力度将营造有利环境,中国市场将挽救电动车的未来。

太阳2 1

据路透社报道,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩日前预测称,中国政府推广电动车的力度将营造有利环境,中国市场将挽救电动车的未来。

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