太阳2:试驾陆风X8柴油2.0T四驱版 自主强硬派

SUV绝对是中国最具地域色彩的车型,它就像旅行车于欧洲,皮卡于美国,K-car于日本一般。SUV宽大的空间、开阔的视野、更好的路面通过性,都受到中国消费者的亲睐。虽然,SUV市场最为主流的仍是中高端进口或合资品牌,但随着自主品牌的迅速崛起,几家相对老牌的企业也开始在中低价位SUV市场形成气候并逐渐树立起自己的风格,而陆风正是其中之一!

致力于打造SUV车型的自主品牌陆风汽车,近年来新产品投放力度不断加大,在去年广州车展“惊艳”亮相的陆风X7就是该品牌继续深化SUV市场的重磅车型,随着时间的推移,该车的上市步伐开始加快。近日,网通社从陆风官方获悉:陆风X7最早将于7月底正式上市,预售价格为13.5万元起,该车的推出将进一步增强陆风汽车整体竞争力。

“社会人”,今年最热的刷屏词之一,其扛把子代表人物是小猪佩奇。由于使用场景不同,网友对“社会人”的定义也不尽相同,但有着共性,那就是这类人关注度高,实力强,并拥有一票铁粉。基于此,编者将市场中具备同样特性的车型称为“社会车”。今天,就为消费者推荐三款自主SUV领域的“社会车”,以便大家购车时有所参考。

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2009年9月上市的陆风X8,时至今日,外观上的变化并不多,仅在一些细节上做了不大的修饰。且变化主要集中在车头部分,中网换上了新款的镀铬装饰条镶嵌其中的车标较老款被放大,此外,在前保险杠上加装镀铬雾灯外围面板中间底部的亮银饰板,为配合以上这些点缀,厂家也为X8匹配了新式的轮毂。

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陆风X7劲越

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据了解,即将上市的陆风X7与陆风X5采用相同平台打造,这也意味着该车将是一款紧凑型SUV,而这块细分市场正式目前中国汽车市场需求量最大的领域,竞争也最为激烈。陆风X7想要从竞争对手里“虎口夺食”还需拿出点真本事。

太阳2:试驾陆风X8柴油2.0T四驱版 自主强硬派 。自带流量,“中国SUV开创者”的实力之作

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陆风X7劲越有着坚实的粉丝基础,市场关注度一直很高。2008年,凭借在越野车方面的巨大技术储备实力,“中国SUV开创者”陆风汽车开始聚焦城市SUV,随后的几年,先后推出了陆风X8、陆风X5车型,并由此培育了大量忠实粉丝。2015年,陆风X7乘势上市,它的推出迅速吸引了年轻人的关注,销量迅速攀升,成为当时的“网红”车型。可以说,陆风X7将陆风汽车在城市SUV市场的布局推向了一个全新高度,自此陆风汽车的转型步伐更加坚实有力。基于这样的背景,陆风X7劲越上市以来,备受行业和消费者关注。

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说到陆风X7的亮点,当属该车酷似路虎揽胜极光的外观造型,借鉴的手法在自主品牌中屡见不鲜,成熟的造型设计使消费者更容易接受。新车在前脸部分采用了单横辐细条进气格栅设计,底部带有一个小的倒梯形进气格栅。前大灯配备有透镜功能,透镜周围被LED日间行车灯环绕。前保险杠下方采用了银色护板,增强了前脸的视觉层次感。

陆风X7劲越给人的第一感觉是硬派但不失时尚。它家族式的“凌云翼”前脸看上去十分霸气,熏黑设计的进气格栅与结构全新布局的前大灯进一步提升了整车的运动感。而侧面应用的熏黑式的A太阳2,BCD柱,则巧妙营造出悬浮式车顶的效果。

总的来说,陆风X8柴油2.0T的外观维持了探索版的设计:不张扬而显霸气,不华丽却稳健。

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同样,新款车在内装设计上的变化也不大,只有座椅面料的变化是最为明显的。似乎上市3年的陆风X8这次并没给我们太多惊喜,那难道在它身上仅仅只是换装一台2.0T柴油发动机这点升级吗?!

在拥有年轻化、运动化外观的同时,陆风X7更保持着自主品牌配置较高的优良传统。诸如带电加热功能的电动外后视镜、尺寸颇为可观的全景天窗、一键启动、无钥匙进入、自动空调、电子驻车等一系列功能在陆风X7的配置表中都显示为标配。如此丰富的标准配置,显得该车十足厚道,再加上成熟的外观设计,该车有望成为陆风旗下SUV车型中又一明星车型。

陆风X7劲越的内饰简洁且富有层次感。清晰的中控大屏是内饰的主角,同时,它大量采用软搪塑工艺,提升内饰品质感的同时,展现了这款车型的诚意。此外,陆风X7劲越的内饰细节处理的也非常到位,其功能按键做工精致,手感舒适,充分证实了陆风汽车对于细节工艺处理的严苛水准。

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除抢眼的外观造型与超高配置外,先进的动力系统也是陆风X7一大闪光点。据了解,该车搭载一款拥有三菱发动机的2.0T引擎,最大功率140kw,峰值扭矩为250N.m,从参数上来看,动力储备可谓相当充裕。值得一提的是,此前陆风X5开创了自主车企搭载8速自动变速箱的先河,而这款里程碑式的变速箱也将搭载在陆风X7车型上。动力充沛的2.0T、技术领先的8速自动变速箱,这样的动力总成被称之为“黄金组合”也不为过。

作为中国自主品牌“首个百冠王”,陆风汽车的车型天生具备越野基因,并且在它向城市SUV转型布局的过程里,这份基因被完美传承。陆风X7劲越搭载的陆风“绿劲”1.5GTDI发动机,这款发动机采用了缸内直喷等多项先进技术,拥有自主知识产权,最大功率120kW,峰值扭矩250N·
M,且峰值扭矩区间1500-4000rpm,经济性,平顺性,稳定性均领跑同级产品。此外,第二代8AT变速器的加入,更让陆风X7劲越如虎添翼。

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作为中国目前需求量较大的紧凑型SUV市场,陆风X7并不缺乏实力強劲的竞争对手,而上市不久的哈弗H6
Coupe就是其中的佼佼者。作为哈弗红蓝标战略的开山之作,该车受到了消费者的广泛关注。这无疑给陆风X7莫大压力,不过凭借新车各种高超“本领”,陆风X7也并未落入下风。

哈弗H6

随着该车上市时间的临近,相信在不久的将来,就能够在城市的大街小巷看见陆风X7的身影。“全副武装”的陆风X7后续将以何姿态出现在该细分领域中,仍需持续观望。

红蓝双标组合出击,长城SUV的扛鼎者

长城哈弗H6作为国产自主品牌当中比较成功的SUV车型,长期霸占销量排行榜前列的位置,获得了极大的关注,成为长城汽车在SUV市场名副其实的扛鼎者。哈弗H6的热销与它丰富的产品矩阵有着很大关系,红蓝标的家族战略,让它对市场实现了更为密集的覆盖。

哈弗红蓝标车型的不同主要体现在外观设计上。红标版采用了更大面积的镀铬式进气格栅,配合着方正、厚重的车头,使整个前脸看起来非常大气、威武。蓝标版车型的前格栅尺寸面积较红标版较小,并且比红标版多了运动型前唇,使其看起来更具攻击性。

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内饰方面,全系车型保持统一。中控台采用了不对称设计,显示屏及控制按键都偏向驾驶员一侧,烘托出整个驾驶舱十足的战斗气息;贯穿式的空调出风口和大面积的金属装饰的搭配也恰到好处。但比较遗憾的是方向盘采用四辐式设计,略显老气。

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动力方面,哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机,与之匹配的有6挡手动和7速双离合变速器。丰富的动力搭配,可以更好满足消费者的不同需求。

传祺GS4

抓住市场红利,扛起广汽传祺的销量大旗

传祺GS4一直都是扛着广汽传祺销量大旗的主力车型。在传祺家族中,传祺GS4属于新设计的开山之作,当时,传祺家族还没有能拿得出手的SUV,同级别其他品牌的车型也少,因此GS4的上市抓住了市场机会,在SUV高速增长的裹挟下,迅速上量。

外观上,传祺GS4的辨识度较高。家族式的前格栅让人一眼就能认出它的身份;三颗嵌入式矩阵LED大灯,搭配L形日间行车灯,大大提升了整车的科技感;车尾全新勾勒的光之翼LED组合尾灯,点亮后有着极高的辨识度,但美观度有待提高。

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相比外观,传祺GS4在内饰上中规中矩。硬塑料材质显得缺乏诚意,不过利用银色镀铬装饰营造出棱角分明的造型,从观感上来说,带来了几分帅气;中控部分,按键较大,布局合理,不用担心行车操作时误按其它功能;仪表盘采用传统指针式,时速表与迈速表造型设计过于简单,某种程度上降低了驾驶欲望。

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动力方面,传祺GS4搭载了1.3T、1.5T两种动力,其中,1,5T发动机的最大功率是112kW,最大扭矩235N·M,匹配6挡手动和7速双离合两种变速器。不得不说的是,传祺GS4匹配的这款双离合变速器表现并不够完美,车主普遍反映顿挫感很强。或许这也是传祺GS4下一代车型需要重点改进的地方。

陆风X7劲越、哈弗H6、传祺GS4,三款车型有着很多共性:都在上市时即引发了市场高度关注,都在自己的品牌家族中担当着举足轻重的地位,都在SUV领域中占有稳固市场地位,也正是因为这些,它们才是编者眼中的“社会车”。

有意购置一辆SUV的消费者可以关注一下三款车型。在编者看来,如果你热衷驾驭,那么传承越野基因的陆风X7劲越是最佳选择;如果你偏向稳重大气的车型,那么哈弗H6或许更适合于你;如果你重在城市代步,那么中规中矩的传祺GS4可作考虑之选。

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