太阳2试驾沃尔沃V60 T5 以人为尊的旅行

太阳2 1

  沃尔沃V40的售价公布比预售价格低了1万元,仅仅是23.99万元的起始价非常的具有诱惑力,这价格可以说让宝马1系以及奔驰新A级拍马难追,更何况V40还全系配备2.0T的发动机,即便是低配,184匹马力也能让他们满地找牙,不管你心动与否,反正我是心动了,毕竟这是沃尔沃啊。

太阳2 2

太阳2 3

提到来自北欧的沃尔沃品牌,不少消费者都会联想到驾驶安全,世界上第一家装配安全带的汽车厂商,甚至还会联想到我国的“吉利”。那么我们今天所带来的沃尔沃V60
T5与早先我的同事试驾过的V60
T6车型到底有哪些不同之处呢?下面让我们握紧方向盘,一同来感受这款来自北欧的沃尔沃V60
T5。

0-100km/h加速((0-100km/h)s)

虽然没有了机械增压,但这台发动机在调教上还是足够出色的,起步及低转速区间提速动力衔接平顺。就算是刻意深踩油门,拉高转速,发动机的响应和变速箱的升挡都很及时,能够给予驾驶者在动力需求上足够的回馈。

该车采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式非独立悬架。虽然面对一些细碎的路面时,悬架还是可以过滤掉大部分的振动,不过通过坑洼路面或者减速带时,其传递到座舱的感觉还是偏硬朗了一些。

太阳2 4

综合油耗(L/100km)

虽然地处亚热带的大理洱海没有瑞典北部的冰天雪地,但是开着V90CC环湖自驾绝不是清淡的体验。试驾车具体型号为T5
AWD智尊版,售价53.88万元,属于高配车型。

太阳2 5

在试驾过程中我发现,该车几乎感觉不到涡轮增压车型那种涡轮介入时特有的突兀感,反而在加速过程中的感觉十分的平顺、线性。这或许也要归结于前面所提到的峰值扭矩爆发较晚的缘故(2700-5000rpm),这样的爆发点,更接近一款自然吸气车型。

300/2700-4000

旅行计划有多少个目的地,就会有多少种旅行体验。而驾驶旅行车出行就像是一条线串联起旅行途中的所有生活,不同于时下人们热衷于开着SUV去自驾游的方式,旅行车骨子里带着一股优雅。但很多旅人恰恰又偏爱跋山涉水,于是乎“Cross
Country”成了理想选择。

太阳2 6

太阳2 7

V40 Comfort 智逸版

越往北走,越是冰天雪地的山林湖泊。正是为了能够穿越这样的艰险的环境,沃尔沃打造了拥有较强越野能力的旅行车,并以“Cross
Country”命名之。

太阳2 8

太阳2 9

  外观看,V40这枚小钢炮外
形十分亮骚,其外观设计灵感依然来自北欧,豹眼轮廓的大灯匹配鲨鱼嘴形状的下进气口,视觉重心降低的同时还能感受到新车的含蓄“笑意”。车身尾部依然是沃尔沃标志性的流动型L造型尾灯以
及双出排气管,整体线条简约有力。该车具有12款颜色可供选装。

除此之外,从侧面看,V90CC还在V90的基础上升高了底盘,高度达到210mm,这保证了车型一定程度上的通过性。当然了,作为旅行车,V90CC
C柱之后的尾部线条也是十分撩人的。

[汽车 原创试驾]
上汽大通G10自上市以来,就一直活跃于15-20万元公务车和商务车市场。作为以商务出行为主的中国品牌MPV产品,上汽大通G10先后推出了2.4L汽油、2.0T汽油和1.9T柴油等车型,并且在2018年10月29日又新增了PLUS
2.0T 自动黑金智尊版,使其商务气息更为浓郁。

太阳2 10

太阳2 11

太阳2 12

动力方面,上汽大通G10黑金智尊版车型仍旧搭载型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为224马力,峰值扭矩可达345牛·米。并匹配采埃孚的6速手自一体变速箱。

说到沃尔沃V60
T5与T6两款车型最大的区别,无疑是发动机与驱动模式的本质区别。沃尔沃V60
T5采用一款2.0L直列五缸涡轮增压发动机,最大输出功率为213hp/6000rpm,峰值扭矩为300Nm/2700-5000rpm,同时采用前置前驱布局。无论从发动机功率还是驱动模式,都与T6车型存在较大的差异。

V40 Elegance 智雅版

至于V90CC的内饰,我想关注过沃尔沃品牌的已经非常熟悉了~它与自家的90系兄弟们并没有太多区别,北欧式简约依旧是主基调。

平稳驾驶时,转速超过2000rpm后即可升挡,(ECO模式下会更早一些,大约在1800rpm,而SPORT模式会延后至2500rpm升挡)。SPORT模式下,油门的响应会变得更为积极一些,转速攀升相对较快,不过噪音也会稍微明显一些。

而在悬挂方面,沃尔沃V60
T5较T6车型高出了15mm。当然,这对于我国一向不怎么样的路况来说,不算是个坏消息。而在悬挂的调校方面,该车略微偏向运动化。在驾驶过程中可以发现沃尔沃V60
T5的减震系统可以非常良好的过滤掉路面上的细小颠簸,但对于路面的任何变化则会非常清楚的传达到车内。在过弯时,该套减震系统基本上可以保证车身的正常姿态,不至于使车身产生过大的侧倾,同时方向的指向性也较为精准。

最大功率(kW/PS/rpm)

最后简单聊聊V90CC高冷优雅的外观内饰设计,相较于其特殊的“越野旅行车”的身份,源自北欧、取自自然的设计理念更是V90CC圈粉普通消费者的原因。

太阳2 13

在驾驶感受方面,沃尔沃V60 T5配备与T6车型相同的Geartronic
6速手自一体自动变速箱,或许是由于T5车型爆发峰值扭矩的转速较其他涡轮车型来的更晚一些,所以在2000转时若想再提速,变速箱会处在一个比较尴尬的阶段,既峰值扭矩转速还未来到,而需要的加速指令只能通过油门踏板的深浅来告知变速箱是否需要降档。

  沃尔沃V40是一款在欧洲表现出色的小钢炮车型,主要对手为奔驰A级、奥迪A3等入门级豪华两厢车。在国内紧凑型市场当中,年代“久远”的S40显然已经不能担当重任,V40无疑成为沃尔沃在国内豪华紧凑型市场中的杀手锏,定位在德系三强之下,又比大众之流稍高,加上漂亮的外形和高端的配置,V40可谓在夹缝中求得一线生机。

其中令人印象深刻便是爱信8AT在降挡方面的拖沓。路遇需要超车或者急加速时,松开刹车,快踩油门,转速提地很快,但推背感却不能恰到好处的来到。

鉴于我们曾经对上汽大通G10的其它车型已有过多次实拍和试驾,感兴趣的朋友可以点击进行回看。本次我们先从试驾环节开始,进而介绍和回顾其静态部分内容。

正是由于这较大的差异,也造成了即便是T5车型当中整备质量最大的智尊版车型也要比T6要轻了150多公斤,达到1677公斤。同时,整备质量最小的智尚版也还要在智尊版车型的基础上再减轻20公斤,达到1657公斤。而本次试驾的车型则为顶配的智尊版,同时还加装了自适应巡航选装包,预计在整备质量上还会略有增加。

发动机类型

但有很多人对“Cross Country”的意义还很陌生

太阳2 14

太阳2 15

157/213/6000

但动力充沛并不表示这台V90CC在驾驶层面毫无缺点

太阳2 16

沃尔沃V40预售价格

太阳2 17

驾驶这台较为庞大的MPV车型,并不是我们最初想象的那样难以驾驭。起步之初,其油门响应并不积极,这或许是在给你适应的空间。深踩一些油门后,车辆开始进入状态。变速箱的平顺性表现良好,如果不是可以去观察转速指针,很难察觉其换挡的时机。

整备质量(kg)

其实我试驾的这款V90CC车型是没有空气悬挂的,采用的是铝制双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂,并且后悬挂采用横置复合材料叶片弹簧代替了螺旋弹簧。

太阳2 18

太阳2 19

直译过来意为“穿越国度”,在沃尔沃自己眼里,带着这个英文后缀的旅行车足有能力克服艰险,穿越全国。众所周知,沃尔沃是来自瑞典的汽车品牌,而瑞典则是个冬季长达9个月的北欧国家。

日常驾驶时,它的发动机转速基本维持在1700-2200rpm,而当转速超过2000rpm后,涡轮开始进入最佳发力状态,这时的动力输出和加速感觉或许才是你想要的。

23.99(询问最低价)

太阳2 20

太阳2 21

25.99(询问最低价)

太阳2 22

太阳2 23

  此次V40将推四个版本车型,中低配搭载2.0T T4引擎,顶配搭载2.0T
T5引擎,下面我们便来看看这款售价23.99万的高科技小钢炮性价比究竟如何。

太阳2 24

沃尔沃V40行人气囊讲解视频

并且不止是发动机和变速箱,V90CC的悬架和转向力度也会根据驾驶模式的不同而发生变化。原本在Eco或者Comfort模式下,V90CC保持沃尔沃这代车型轻松好开的特质,但是随着速度上升或者驾驶模式的变化,转向力度的下沉以及悬挂本身的硬度则能使车身保持更好的稳定性,跑山过弯也很轻松,侧倾抑制地很不错。

2.0 涡轮增压发动机

就前脸来看,V90CC依旧延续了90系的家族风格,直瀑式中网创新搭配点阵式装饰,设计核心元素中的“雷神之锤前大灯”和“维京之斧尾灯”依旧是点睛之笔。

300/2700-5000

并且值得注意的是国内能买到的配置只有T5,不同于国外T6采用涡轮增加搭配机械增压的双增压系统,国内的T5虽然排量不变,但只采用了涡轮增压系统,最大功率187kW/5500rpm,峰值扭矩350N•m/1500-4800rpm,变速箱匹配的是爱信8AT。

4369/1802/1445

太阳2 25

车型

太阳2 26

前-麦弗逊独立悬挂/后-多连杆独立悬挂

不过话又说回来,省油才是爱信的优势,这些不完美也在情理之中。但若仅凭这点,你就认为V90CC不适合风格激进的驾驶者,那就错咯!V90CC拥有4种不同的驾驶模式,分别是ECO、Comfort、Dynamic、Individual。

离地间隙(mm)

综上,这部V90 Cross
Country给我留下了不错的印象,不仅源于T5发动机带来的充沛动力,更是因为这部旅行车多了一些越野的属性,让人爱不释手。所以各位觉得旅行车的意义是为了要旅行而去拥有一辆旅行车?还是因为有了如此一款车,翻山越岭才变得有趣呢?

排量

在不同模式,发动机、变速箱的响应性都稍有不同。其中最为明显便是Dynamic模式,在此状态下,之前吐槽的变速箱降挡也积极了很多,V90CC可以说能够十分轻松地满足各转速区间迅猛加速的要求。

32.59(询问最低价)

虽然在寿命和耐蚀方面性能优秀,但针对日常驾驶来说,确实牺牲了一点舒适性,这一点在S90、XC60身上已有体现,这台V90CC也不例外,但考虑到V90CC或更多地涉及到非铺装路面的路况,这不算啥缺点。

太阳2 27

太阳2 28

133

但简约并不一定意味着廉价,车辆在用料和做工上都比较考究,中控台和车门板采用了大量真皮包裹,还特意挑选了黑色粗纹的北美胡桃木进行点缀,可谓在自然和质感之间取得了平衡,不同于德式豪华,更不同于美式豪华。

最大扭矩(Nm/rpm)

太阳2 29

V40 Prestige 智尊版

长(mm)/宽(mm)/高(mm)

前轮驱动

最高速度(km/h)

驱动模式

62

智雅版

  动力系统方面,中低配的三款车型搭载沃尔沃2.0T
T4涡轮增压发动机,最大功率180Ps,最大扭矩300Nm;顶配车型搭载2.0T
T5涡轮增压发动机,最大功率214Ps,最大扭矩同样是300Nm。与之匹配的变速箱均为6速手自一体变速箱。

2647

悬挂

27.99(询问最低价)

太阳2 30

● 沃尔沃V40基本信息

尺寸和质量

205/55R16 MATRES

太阳2 31

220

油箱容积 (L)

太阳2 32

235

  内饰设计方面,V40依旧是秉承了沃尔沃简约的设计理念,中控台的控制区被集成在一块极具沃尔沃典型的悬浮式的面板上,“空调小人”设计和按键的布局都通俗、简单。

Geartronic 6速手自一体变速箱

虽然名气不如ABB的竞品车型响亮,但沃尔沃V40干练洒脱的外观,强劲的动力与丰富的安全配置,保管让您过目不忘。想亲身体验一下沃尔沃V40的设计细节与驾驶感受?您可以点击下方的表格进行试驾预约。

太阳2 33

205/50R17 MANNAN

轴距(mm)

225/45R17 SEGOMO Grey

8.7

沃尔沃V40详细参数配置

  初见V40即是2012年的日内瓦车展,围着它的观众特别多,包括一些德国车企的从业人员,也无不对它的靓丽外形赞不绝口。作为一款运动型的两厢掀背车,V40在造型设计上相比高尔夫、福克斯这些同级车型而言,显得妩媚许多,若是以官方将全新奔驰A-Class作为比较对象,V40则又显得亲民许多。

7.5

售价(万元)

2.0 T5 涡轮增压

整车性能参数

1468

太阳2 34

变速箱

智尙版

车型

  安全配置方面,V40给我们带了不少的惊喜,“行人安全气囊”算是其中一项。顾名思义,这项配置就是保护正面碰撞的行人,当前杠等传感器检测到碰撞到行人的时候,引擎盖后部便会抬起,气囊爆出,避免行人于前风挡和A柱发生直接碰撞,以此来保护行人。

智逸版

太阳2 35

轮胎轮毂

V40 Fashion 智尚版

132/180/5000

6.9

行李箱容积(L)

1984cc

智尊版

496-1444

相关文章