太阳2:奥迪A4L改装曼斯特音响 超经典组合越听越有味道-汽车音响改装

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套装中的高音喇叭安装于仪表台上。

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前声场德国曼斯特CS6508IV高灵敏度二分频套装喇叭,无损安装在原车喇叭位置。每个喇叭的安装过程都很重要,每一步都要有统一的专业施工标准,安装过程到位不仅能提升音质,还能让你喇叭使用寿命更长。

长沙伯牙乐府汽车音响/电话:15387485091/地址:湖南长沙宁乡市新城大市场10区1栋1-3

进行双层斯耐特隔音,一是起到了防水作用,二是对车门形成了密封体,这样才能发挥出喇叭最好的效果。

A4L是奥迪旗下经典车型之一,对音乐有追求的车主,给自己的爱车选择了一个经典的音响改装方案——曼斯特喇叭加JAS功放的组合。

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对四门做双层隔音处理,第一层使车门更加的厚实,增强车门的减震效果和刚性作用

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对A柱进行倒模高音安装在A柱上,有了灯光的衬托,使得车内有刚中带柔的感觉

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还有前门的高音喇叭的安装,都是原位安装,复原后均看不出来有改装过的痕迹。

后声场高音单元的安装效果。

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奥迪A4L改装方案:前声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/后声场:德国曼斯特AC6511同轴喇叭/功放:美国JAS
JS125.4四路功放/隔音:斯耐特四门三层止振

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接下来看到的是前门喇叭中低音单元的安装过程。

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太阳2,后声场采用德国曼斯特CS6508IV套装,和前声场德国曼斯特CS6508套装前后呼应,让音乐更完美的体现

改装配置方案:前声场:德国曼斯特CS6508IV+EFS4008
三分频套装喇叭/后声场:德国曼斯特AS6511 两分频套装喇/DSP:美国JAS M8
DSP/线材:正力车福/隔
音:美国斯耐特环保四门双层隔音/施工单位:上海来福汽车音响

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喜力士H400X
四路汽车功放,是一款发烧级四路功放,机薄极小的机身,安装非常的方便,不论是什么车,坐位下面均可以安装。

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现在看到的三张图,是车门做隔音的照片,一共做三层,车门上两次,内饰板上一层,车门铁皮上的两层有利于让车门变成一个结实的箱体,让喇叭能发挥更好的效果,内饰板上的那一层,可以抑制震动。

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主机:原车/解码器:芬朗DSP6/前声场:德国曼斯特CS6508/后声场:德国曼斯特CS6508IV/功放一:雷贝琴RA95/功放二:美国MTX
1000.1/超低音:美国来福P2 10

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现在看到的就是本次改装需要用的器材

一个好的调音师能使得系统更具有灵性,来福调音大师经过专业的调音,充分体现出一套完美的德系风格的音响,音色自然、中性平和。

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后声场喇叭的效果图,安装时要将喇叭安装平整,加上木质垫圈密封,效果更好。

这是JAS黑金刚四路功放,小巧精致,性价比又高,也是深受消费者喜爱。

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德国曼斯特CS6508IV两分频中低音喇叭安装于前门板原位处,无损安装,用木质垫圈加固。

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德国卡文原装箱低音炮放在后尾厢。

配置清单:

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后门同轴喇叭的安装过程。

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先拆除原车的塑料膜,防水防尘还可以,但是对于隔音起不到任何的效果,相对于消除噪音以及制振起不到任何作用。

曼斯特EFS4008 4寸超薄中音安装在前车门内饰板上,原车喇叭位置。

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后声场采用的也是德国曼斯特CS6508IV套装喇叭。

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通过上海来福音响整个技师团队的精心设计及安装,此次奥迪Q7音响改装令车主非常满意。清脆、柔韧的高音,真实、饱满的中频为客户带来了更好的好声音聆听!

精致小巧的JAS功放直接安装在后尾箱左手边,一点不占用空间,并且还方便调试。

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首先对四个车门进行双层隔音。门板内侧的铁皮上面先贴上斯耐特止振材料,进行第一步的止振工作,然后在门板上再贴一层止振胶,杜绝塑料与金属之间的摩擦,降低噪音的传播。

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DSP家族中的出色产品,JAS M8 DSP对声音处理准确还原度好,可调性高。

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音响改装关键在于什么,那就是音效,改装完成质量的好坏,听一听便知道,而获得好的音质效果不仅需要好的器材,更需要通过技师的巧手来点缀,才能够获得最理想的音质效果。这次来到伯牙乐府来改音响的普拉多霸道,车主是一位音乐爱好者,很注重音响品质和效果。经过车主不断试听,音响品牌对比及与技师的深入交流,最终确定好了霸道的音响配置。而在这个越野车聚集日,车主一大早驱车慕名来到伯牙乐府为自己爱车进行升级!无论是从店家的选择还是器材的改装,都无懈可击。

后声场采用的是曼斯特AS6511二分频套装喇叭,对前声场进行补充,前后衔接合理,风格一致,甜美细节的整体表现非常出色。

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JAS MS8处理器,体积比较小巧,安装在座椅下方。

为了让喇叭有更好的发挥,还为其装上了美音圈,有利于声音聚拢不扩散。

CS6508IVS喇叭别具一格的外观让人一见钟情,醇厚甜美的声音扣人心弦,声音以其通透、干净扎实而著称,中频圆润、醇厚,高频透亮而不硬,恰倒好处,兼具了解析力、灵敏度,却又十分耐听,具有很好的穿透力。

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前声场高音安装在仪表台的左右两边。

这是曼斯特CS6508IV套装中的分频器,它可以合理地分割各单元的工作频段,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷,增加声音的层次感。

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总觉得生命中不可缺少的东西是:空气、水、书和音乐,这似乎有些夸张,对于音乐,在音响安装发烧友心里,的确如阳光一般,不可缺少。一个人,静静地走在湖畔感受音乐——享受;一个人,静静地站在竹林里感受音乐——享受;一个人,静静地开车行驶在冬日的夜里感受音乐——享受。因为它就这么神奇,悲伤着你的悲伤,快乐着你的快乐,幸福着你的幸福!

曼斯特喇叭的音盆采用了先进的碳纤合成材料,音质出色,被行业称为“人声王”。

这是用在前声场的曼斯特CS6508IV套装喇叭,这喇叭非常经典,越听越有味道!很多时候你会发现很多喇叭在一段时间之后都在降价,但是这个喇叭没降反而涨价了,说明他有市场,适合大众需求。

CS6508IV套装喇叭采用CT30SW高音,使用纯钛作为音膜,高音音质甜美细腻,把音质带到了一个新的境界。音膜悬边使用的是进行了超微发泡的抗紫外线橡胶材料,阻尼好,抗老化。

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曼斯特AS6511二分频套装喇叭的高音安装于后门内饰板上。

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改装配置方案:主 机:360全景
卡仕达大屏机/前声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/后声场:德国曼斯特CS6508IV套装喇叭/功
放:美国喜力士H400X四路功放/美国JAS 600.1单路功放/低
音:德国卡文原装箱低音炮/DSP处理器:JAS M8
DSP/隔音品牌:美国斯耐特环保隔音/隔音位置:四个门板双层隔音/施工单位:上海来福音响

喇叭安装前,还需要制作木质的垫圈,既能增强喇叭的固定,同时又能起到抗震减压的作用。

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JAS
600.1功放,黑色外观用上拉丝LG设计,机身遍布金属散热片,提升散热性能保证稳定性,简洁的连线让操作更直观实用。

车门是汽车最薄的地方,容易产生噪音,如果在没有任何隔音材料的门板上安装音响,不仅会有原有的噪音,还会影响喇叭的音质。

这个是装在后门的同轴喇叭,高中低音都由这个喇叭单元完成。

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每一座城市都有它独特的味道,如火锅之于重庆,米粉之于桂林,热干面之于武汉,种种美味都让人留念忘返!每一款汽车喇叭也有它独特的风格,有的细腻精准,干净清爽;有的强劲豪爽,冲击力大;有的柔美甜润,温暖感性。在这么多琳琅满目的音响品牌中,只要选择自己喜欢的听音风格的器材就可以了,因为适合自己的就是最好的!在试音室听了很多品牌音响,奥迪Q7车主最终被曼斯特音响打动了心!

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前声场安装的是德国曼斯特CS6508IV,它是德国MAESTRO公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装,非常适合主机直接推动,可以快速的实现音质升级效果。

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