太阳2:福克斯转向机漏油应该召回处理

在本时间段内(9月16日~30日),中国汽车质量网( www.12365auto.com
)接到消费者针对汽车产品的投诉213宗,与9月上半月相比投诉量略有下降,共涉及88款车型。

在中国汽车质量网近一个月关于福克斯的投诉中,09款福克斯因转向机漏油频发颇受关注。根据消费者的反馈,转向机漏油大多发生在出保不久,因此会给这部分消费者带来5000元左右的费用支出,以更换转向机总成。投诉的消费者表示,在网络投诉平台上,对于福克斯转向机漏油的故障反映并不鲜见,可见转向机漏油并不是个案。由于方向机漏油会直接导致消费者失去对方向盘的精确控制从而产生安全隐患,我们强烈呼吁厂家高度重视,采取包括召回在内的手段保证车主利益。

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车主集体投诉 呼吁召回

转向系统 福克斯的软肋

浙江毛先生10月22日在中国汽车质量网投诉称,他于2009年8月28日购得09福克斯1.8AT豪华版汽车,并按商家的推荐安装了发动机防护板,目前行驶3.5万公里。2011年9月,由于在车辆静止时打方向盘发现发动机颤抖厉害,于10月10日左右在4S店检测,并于10月20日得到最终结果——转向机漏油,需要更换转向机总成,总花费4000多元人民币。由于刚过两年质保期,4S店要求个人承担全部费用。毛先生表示:“通过网络查询后得知,目前已有多位车友遇到转向机漏油的问题,且有多位车友就此问题进行了投诉,由此可见,该产品存在严重缺陷。福克斯仅行驶3.5万多公里就要更换转向机总成,做为消费者我断然不能接受。我请求相关部门督促长安福特正视此问题,立即进行安全评估和调查,排除安全隐患,给车主一个合理解释。强烈要求长安福特汽车进行召回处理。”

继熄火问题后,长安福特福克斯又遇车主集中投诉,从中国汽车质量网9月下半月数据看,共接到福克斯投诉10宗,其中三厢投诉3宗,两厢投诉7宗。反映的问题主要集中在转向机漏油问题上

江苏车主钱先生于2009年7月16日购买09福克斯1.8MT,目前行驶5.9万公里。2011年10月13日在福特4S店进行正常保养时被告知转向机存在漏油现象,需要更换转向机总成,总花费接近5000元人民币,鉴于转向机是汽车主要部件之一且更换费用较高,他没有同意当场更换。钱先生随后向长安福特反映此问题,长安福特以出质保期为由拒绝进一步安全评估和调查。多次反映后,长安福特客户服务中心表示拒绝受理。

据中国汽车质量网记者咨询相关专家后了解到,转向机部分齿条包含一个中心有活塞的圆筒。活塞连接在齿条上。圆筒上有两个油孔,分别位于活塞的两侧。当向活塞的一侧注入高压液体时,将迫使活塞向另一侧运动,同时带动齿条运动,这样便提供了辅助动力。

除以上车主的典型案例外,还有来自湖南的彭先生、河南的常先生、江苏的曲先生以及湖北的徐先生等车主均对“09款福克斯转向机漏油”现象进行了投诉,涉及两厢和三厢车型。不少车主经过在网络上查询后认为,鉴于09款福克斯转向机漏油并不是个案,呼吁汽车制造企业应该予以重视,给消费者一个合理的解决方案,必要时实施召回。

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专家分析漏油原因

从相关漏油位置上来看,主要是由于长时间高压,使得连接位置密封垫处向外渗漏转向油。这主要是由于在设计初期对于密封部件材质选取存在一定缺陷。其次,连接处应有密封垫来进行辅助密封。密封垫质量欠佳,长期使用也会容易导致老化而使密封性下降。

针对转向机漏油的现象,中国汽车质量网编辑咨询汽修专家后得知,转向机漏油不仅会影响发动机舱内清洁,增加不必要的养护成本,且转向助力油的缺失会导致方向沉,不利于操控车辆,并会使转向助力泵及转向机负荷加大,容易缩短转向助力泵及转向机的使用寿命。

来自湖北的徐先生在湖北宜昌民福汽车销售有限公司购买的福克斯三厢 1.8 AT
时尚型
2009款轿车,车主因旅游检查爱车,结果发现转向机渗油,车主将此问题向长安福特厂家反映后,厂家表明需检查判断是人为造成的还是产品质量缺陷。9月15日得到答复是产品质量问题所致。但厂家以过质保期10天为由需车主自费更换转向机。在徐先生一再努力,厂家同意平摊更换转向机的费用。

那么,导致转向机漏油的原因主要有哪些?福克斯转向机漏油又是为何呢?专家表示,综合来看,转向机漏油的原因主要有以下几个方面,
1.转向机螺孔漏油;2.垫片部分渗漏;3.油封质量不高,或油封外径与座孔松动未能达到过盈配合等原因造成油封处漏油;4.因壳体裂纹、砂眼、气孔导致渗漏。

来自河南的常先生反映,在河南天道长安福特汽车销售有限公司购买的福克斯两厢
1.8 AT 时尚型
2009款轿车,已行驶2.3万公里,在福特4S店进行正常保养时被店方告知转向机存在漏油现象,需要更换转向总成,总花费接近5000元人民币。长安福特以出质保期为由,拒绝进一步安全评估和调查。做为消费者的常先生断然不能接受,且此问题也有多位车主反映,并非个例。因此,车主请求质检部门督促长安福特正视此问题,立即进行安全评估和调查,排除安全隐患。

具体到福克斯的案例,专家分析漏油位置后认为,长时间高压是导致连接位置密封垫处向外渗漏油液的关键。这主要是由于在设计初期对于密封部件材质的选取及连接结构的设计存在一定缺陷。连接处应有密封垫来进行辅助密封,如果密封垫质量欠佳,则会容易导致老化,使密封性下降而导致漏油。

据中国汽车质量网记者调查,一般在保修期内出现此问题,4S店会先拆装转向机打胶加固。虽然可以解决一时,但这种处理是不能解决问题的。主要还是应该从根源上解决问题,而不是亡羊补牢。转向系统在整车中应属于重要部位,涉及到驾驶者安全,因此对质量要求应高于其它易损部件。不应当在质量上偷工减料,节约成本。望厂家提高对配件质量的要求,以提升整车品质。

商家表示已停产车型不便回答

长城M2刹车系统 车主的梦魇

据了解,如果转向机漏油出现在保修期内,经销商会先拆装打胶加固,但这样的解决办法治标不治本。如果车辆已经出了保修期,经销商则会以种种理由要求消费者更换转向机总成,费用由消费者自己承担。那么打胶加固的效果如何呢?网络平台上的一些车主表示,“这种简单处理过的车辆,很快又重新开始漏油。”其实对于转向机来说,其质量要求应该大大高于其他易损件,而消费者在购车时又不可能判断其质量,因此这也是衡量厂家是否在诚意做产品的一个零部件。

在中国汽车质量网投诉案件中,有关于长城品牌的投诉量与日俱增。将投诉量数据进行统计,9月下半月M2车型投诉有7宗,其中大部分反映长城M2刹车系统硬,刹车失灵问题。

中国汽车质量网编辑也就09款福克斯转向机漏油问题向长安福特客服人员咨询,客服人员表示,目前在售的福克斯车型均为2011款,随着新款车型上市,09款车型已经退出市场,具体问题需要咨询经销商。编辑随后向北京地区部分经销商咨询,得到的回答仅是2011款车型不存在此问题,09款已经没有库存,不对此进行解答。

据知情人士透露,刹车偏硬、失灵主要是由于刹车真空助力泵及刹车总泵的质量缺陷,使油压无法达到正常压强范围导致刹车失灵。刹车系统主要是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。一头连接刹车踏板,一头连接刹车油管。刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。当踩刹车时,出油口打开,进油口关闭。在泵体活塞的压力下,刹车油被挤出油管向各刹车分泵流去做制动功能。当松开刹车踏板时。刹车总泵里的出油口会关闭,进油口打开,使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内,回到原始状态。而在踩刹车时,真空助力泵如果存在故障会使刹车踏板偏硬。其次,刹车总泵如果单向阀工作异常,导致刹车油无法正常压入到刹车分泵,也会导致刹车硬,刹车失灵的问题。

也许是意识到了转向机漏油的问题正在被越来越多的车主所诟病,长安福特最近在一些媒体做了一些正面宣传予以回应。比如,在一篇《福特汽车:“细质”铸就高品质》的文章中,就有如下表述:“与其它车型相比,福克斯的转向机柱设计最先进,质量要求也最高,所有重要性能指标必须经过100%的防错检测并具备可追溯性的要求”。我们认为,如果新款福克斯从技术上已经解决了方向机漏油的问题,应对09款福克斯尽快召回,毕竟,漏油会产生各种隐患。最起码应该采取延保的措施,不能应因为自己生产过程中工艺、配件质量有问题或者不可靠而让消费者额外买单。

浙江的张先生投诉其购买的哈弗M2 1.5 MT 精英型
两驱款轿车,在使用中有两次紧急刹车,刹车很硬,4S店检查表示车主刹车踏板没踩到底。但车主认为是哈弗M2刹车系统存在缺陷。

同样来自江苏的韦先生投诉哈弗M2 1.5 MT 豪华型
四驱款轿车,正常行驶时刹车很硬,踏板踩不动。4S店检查后却以没有问题来推脱车主。

从以上两个典型投诉中我们可以看出,刹车问题不可小视,这绝对会影响车辆行驶安全,危及到车上人员的生命的问题。此问题厂家应刻不容缓的解决,多耽误一天就有可能酿成惨剧。

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