太阳2美国提示车主十年来福特涉召回问题车

美国汽车监管部门21日发出通报,提示在二手车市场购买汽车的消费者1999年以来福特公司涉及召回的问题车,因担心这些车辆未经维修被转售。

据美国Insideline来自华盛顿的消息,日前福特对全新翼虎召回活动涉及的美国车主提供的特殊待遇曝光。福特汽车公司向其经销商和美国国家公路交通安全管理局声明:“上周由于2013福特翼虎存在起火隐患,他们对车辆进行了召回,涉及其中的车主将受到‘特殊待遇’。”

摘要:
美国中文网罗博通报道:全国公路交通安全管理署(NHT-SA)2月28日对全美460万辆福特历年召回汽车的车主发出警告,应立即将轿车或卡车送至经销商切断“定速行驶控制开关系统”(cruise
control switch sys-tem)。当局自去年8月起,美国紧急召回460万辆福特车
安全问题须检修美国中文网罗博通报道:全国公路交通安全管理署(NHT-SA)2月28日对全美460万辆福特历年召回汽车的车主发出警告,应立即将轿车或卡车送至经销商切断“定速行驶控制开关系统”(cruise
control switch
sys-tem)。当局自去年8月起,已接获60起引擎失火投诉,至今并造成三人死亡。
NHTSA是对某些尚未送厂检修的福特、林肯及水星(Mer-cury)等系列多功能车、卡车、厢型车及载客车的车主,发出消费者警告。这些车主迄今一直未响应福特公司历次的召回通知。自1999年以来,福特公司已对960万辆汽车发出召回,但仅有约五百万辆回原厂检修,引发当局关切这些未检修车辆在道路行驶的安全。
NHTSA表示,经销商已在部分召回车辆将熔束线安装在速度控制电子系统内,但换装的零件尚未全面普及。车主可先让经销商切断“定速行驶控制开关系统”,直至零件到货后再行安装。福特公司因为定速系统的问题,已在美国境内面临逾百件的诉讼。该公司表示,换装的零件在6月以前可“充足供应”。
这次名列消费者警告的车种,包括1993至2004年的福特F150卡车、1994至2002年F250到F50Super
Duty系列的汽油引擎卡车、1998至2001年探索者(Ex-plorer)和水星Mountaineer多功能车。欲知详细信息请参阅当局的网站www.nhtsa.dot.gov。(消息来源:世界日报)

据《汽车新闻》报道,福特汽车公司25日表示,将在北美召回近130万辆福克斯汽车,因为车辆的碳罐净化阀故障,可能会导致引擎熄火。

综合媒体10月21日报道,美国全国公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdMINIstration,下简称NHTSA)21日针对福特汽车公司(fordMotorCo.)10余年间召回的数百万辆汽车发出通报,担心部分涉及之前的安全问题召回的车辆在未经过必要的维修的情况下被进行转售。

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此次NHTSA发布此通报是针对福特汽车公司自1999年以来涉及召回的1,750万辆汽车。福特汽车公司的召回原因包括巡航控制系统问题,监管部门称该问题将导致车辆引擎在熄火后发生燃烧。NHTSA呼吁使用这些涉及过召回问题的车辆的车主联系福特汽车公司,确保车辆已经经过相应的维修。

『福特翼虎上市一月有余即召回』

在一份声明中,福特称阀门的缺陷可能会导致燃油水平不准,发动机故障,或“无法重新启动车辆”,增加撞车的风险。声明称:“这些车辆配备了一个净化控制阀,可能会卡在打开的位置上。如果发生这种情况,燃料系统中的过度真空可能导致汽车的塑料燃料箱的变形,所以消费者可以看到故障指示灯或燃油表的波动或者是燃油水平不准。”根据福特的数据,此次召回包括加拿大的136,272辆和墨西哥的44,521辆汽车。

NHTSA称,福特汽车公司在涉及召回车辆的车主联系工作方面做的很仔细,但其相信仍可能存在未经过维修的遗漏车辆。

曝光福特对2013款翼虎车主的特殊待遇

年度报告表示,美国国家公路交通安全管理局联系了福特,称2012款福克斯疑似“失去动力”。该报告称:“8月28日和9月19日,我们与NHTSA持续讨论,讨论包括对福克斯燃油系统运行情况的概述和对福特数据的审查。”

NHTSA发表声明中称,正是因为更多的存在过问题的车辆进入了二手车市场,其担心大多数二手车买家并不知道他们所购买的车辆是否曾经被生产商召回进行必要的维修。该机构呼吁那些可能购买到曾经涉及召回的车辆的消费者确认车辆问题是否已经解决。

7月18日,福特宣布召回2013款翼虎。根据一份官方文件,福特追溯问题,发现故障根源在于零部件供应商邦迪汽车(TI
Automotive)提供的油管存在缺陷,可能是发动机舱燃料管路在生产过程中损坏导致火灾。NHTSA说,如果燃料泄漏发生在火源附近,就会增加火灾的危险性或造成人身伤害的可能性。

上周,福特公司的现场审查委员会审查了这个问题,并开始行动,全球燃料系统供应商TI汽车被列为有缺陷部件的供应商。声明称,福特未接到任何与缺陷部件相关的事故报告,但提示相关车主在车辆送修前不要将油用完,至少保留半罐汽油。

福特公司发言人位就此发表评论。

同时,福特汽车为车主提供以下解决措施:

福特表示,为了纠正这一问题,福特和林肯经销商将对动力总成控制模块进行重新编程,检查故障代码,并在必要时更换阀门。如果阀门被更换,经销商如有需要,还将检查、更换活性碳罐、燃料箱和燃料输送模块。

1. 维修期间为车主租赁代用车辆:

福特要求上述车辆的车主立刻联系当地经销商,在翼虎维修好并返还到车主手中之前,向2013福特翼虎的车主提供类似的租赁代用车辆。

2. 为租赁车辆和保险费提供补助:

福特表示,对于经销商提供的租赁代用车,福特将提供最多10天的补助,加上税收和保险费,每辆租赁车每天补助36美元。加上各项费用,每辆车的维修成本约为660美元。

3. 要求经销商妥善处置维修车辆:

经销商也被要求在维修后清洗车辆并用吸尘器清扫车辆内部。经销商将会把代用车送至车主手中,并将存在故障的翼虎带回经销商处维修,并在交到车主手中之前为其加满油。经销商已经被建议通过平床或者适当的拖拽工具运输涉及到本次召回的2013款福特翼虎。

同时,福特提醒消费者,不要驾驶存在风险的2013款福特翼虎直到修理结束,这是2013福特翼虎本月第二次召回。

召回事件始末回顾:

刚刚由于脚垫影响刹车召回逾1万辆2013款翼虎SUV、并由于2002-2004款翼虎存在突然加速隐患而受到NHTSA调查的福特再曝召回丑闻,主角仍然是近来负面新闻曝光率极高的翼虎。据悉,全新2013款翼虎上个月刚刚在北美上市销售,仅仅上市一个月,但已经实施了两次召回。

美国时间上周四,福特声称2013款翼虎1.6升版引擎存在起火风险,将在北美召回11500辆,并要求车主停止使用。其中4800辆已经交付美国和加拿大消费者,剩余为经销商库存。据了解,厂商要求车主停止使用车辆是非常罕见的做法,说明汽车的缺陷已经达到了十分严重的地步。

福特发言人Marcey
Zwiebel表示,上述翼虎车辆的发动机舱室内燃油管线可能破裂并导致燃油泄漏,存在引发火灾的风险;公司将为上述车辆更换燃油管线。更换燃油管路的维修活动最快可在半个月之内完成。福特要求上述车辆的车主立刻联系当地经销商,经销商将会把代用车送至车主手中,并将存在故障的翼虎带回经销商处维修。

福特公布全新翼虎起火事故信息

福特详细披露了2013款福特翼虎发生火灾的情况,而负责在美国地区车辆安全召回的NHTSA在其官网上发布了具体文件。上周,在联邦安全监管机构张贴任何形式的官方文件前,福特汽车公司在新闻发布会中宣布了对车辆进行召回。

文件显示,从6月9日开始,福特已经接到三起2013款1.6升翼虎SUV失火的事故报道,其中两起在福特路易斯维尔工厂,员工将车辆从生产线开至停车场时发生起火,另外一起在加拿大,当时车主正在驾驶,不过所幸事故未造成人员伤亡,福特称这是迄今发现的唯一一例道路事故。7月11日福特工厂内发生第三起火灾事故后,福特停止1.6升翼虎的交运,直至发现事故问题。

太阳2,福特在6月9日那场火灾后发表文件声明:“车辆已经在检查当中,所有福特车辆中有类似配置的也受到了检查,但没有发现起火的原因。在售后服务中,福特也进行了现场报告回顾和保修申请来确定车辆是否曾发生火灾,目前还没有发现这样的报告。”

关于7月11日的起火事故,福特表示:“这辆车配备了1.6升的动力系统,”福特称。“在所有情况下,车内驾乘人员都离开了车辆,没有造成伤害。在调查过程中,2012年7月5日,一辆正在准备装运的汽车被发现发动机舱内的燃油管路裂开,导致脱离燃油脉动缓冲器,造成燃油泄漏,但是没有引发火灾。”

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