学车分享:学员谈科一到科四考试心得

9、穿厚底旅游鞋。

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(三)直角拐弯注意事项:

倒车入库

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考倒车入库时,最重要的一点是中途不能停顿,一旦停车了,考试就算没通过。不过,在准备入库之前,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。“这时,车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车。车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死即可倒车入库。

技巧点拨:

右倒库:1、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。2、把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时,方向盘回正,调正车身,倒库入底。3、倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.4、出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。

左倒库:1、轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。2、把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。3、方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成4、出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。


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5、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。

这个应该说也是没难度,只是注意在关闭所有灯光时,最好先关大灯,并且一定要将按钮按到底,不然只关一格的话还是小灯,这样也是挂,就非常可惜了。

(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线。

曲线行驶

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车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能

技巧点拨:入弯前车速放缓,以免车速过快导致转向不足。应注意转动方向盘的力度与篇度,恰如其分地控制方向。入弯后,应尽量走大圈,这样有利于处理车辆月、外轮差,保持良好的通过性。

6、千万不要看错杆。

只要识字,花几晚上功夫就可以通过了。

一、科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。

科目二其实并不难,只要认真练习是一定会过的,科目二的考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库

2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。

变更车道

3.坡道起步易发生溜车或熄火

直角转弯

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用低速按规定的行驶路线,不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯,或者中途熄火就会被扣分。

技巧点拨:1、一挡怠速通过,不要加油。2、进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。5、看到车头对准出口,就迅速将方向回正。6、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车

4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。

侧方位停车

(5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘;

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10、将此文反复熟记,事前过脑,大有好处

这个问题一般不大,主要就是注意开好制定车道,转弯掉头减2档等细节就可以了。

诀窍:把握好停车时机,别忙着看右侧距离而忘记定点位置

上坡起步定点停车

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当车停在坡道上,为防止溜车都会拉紧手刹,然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试

技巧点拨:

如何避免后溜:踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。
温馨提示:坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。(有些省市该项目不要加油门,具体按当地规定)

如何避免熄火:1、坡道起步一定要给油。2、松离合时要缓慢不要操之过急
3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速
4、脚刹和手刹的作用是一样的。5、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。

1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。 4、在控制

在二档转入左侧车道后马上加油门,挂三档油门一定要足。等语音播报请变更车道后,即可打左转向灯,3秒后再转向,幅度要小,变更车道完成后将转向灯回掉。

(4)进库以后注意不要倒的太多了,入库即停;

科目二易扣分点

未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、上坡起步转向灯不打扣10分、侧方位出库没打转向灯扣10分,熄火一次:扣10分。

1、不要挂错档。

整个倒库过程中很多驾校教练是只教看左后视镜的,但是由于方向打得早晚的原因,车可能在你通过左后视镜看到库角时,右边轮胎有可能已经压库角了。并且还有不少人是有过这样的经历的。所以看库的过程中,是可以先通过右后视看到右侧库角的,先通过右后视镜控制好右边车距,这样的话看库倒库过程中应该不太可能右边压库角了,这样就更容易通过。

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侧方位停车

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将车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿,只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的,都算通过。

技巧点拨:1、坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。2、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!

3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。

定点停车和起步

诀窍:可以用雨刮拱被去对右侧边缘线,通过后视镜随时观察车身距离

7、回轮两圈别数错。

先打左转向灯,三秒之后再踩离合,挂1档。这时右手可以准备在手刹上了,慢抬离合到半联动同时放下手刹,注意手刹一定要放到底,并确认手刹灯关闭。这时离合
保持在半联动,油门要稳住,最好转速不要掉到1000转以下,如果转速掉下来,适当再加一点油门,但是不能太大,转速不要超出1800转。起步3-5米后可以松开油门,慢抬并松开离合,再踩下离合挂2档。这样就做到了平稳起步,基本不会扣分。

(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离;

8、放松精神,持轻松随意态度。

路上驾驶

(五)曲线行驶注意事项:

也是一个相对简单的项目,主要就是找好参照点,一般是右转弯时车头机盖平面对黄线,左转弯时看左倒视镜遮盖第一条转弯直线,应该问题不大。

考科目二说简单也不简单,在具备良好考试心态的前提下,熟练掌握考试技巧也很重要,否则再乐天知命也是白搭。

这个是驾考的关键,时间最长,项目最多,练习最苦。

1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm

应该说这是个相对简单的项目,主要就是要控制好方向,让两边车角能够比较流畅的压着线走就可以了。

(3)打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘;

科目三

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起步主要就是要感觉离合器半联动的位置,通常就是慢慢抬离合,到车有一定的抖动感,千万不能抖动太厉害,这样容易熄火。离合的感觉要自己把握,因为教练车和考试车车是不同的。

慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;

如果车速快方向打得慢,则容易左车距大。同理,车速慢方向打得快,则容易做车距小。

诀窍:熟练掌握离合器的半联动状态,离合不可抬得过急,否则会熄火;也不可抬不到位就松刹车,否则容易后溜

倒车入库

首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。向右打足方向,我亲眼看到有学员一紧张左右不分,记住倒车关键看车屁股,屁股往哪里去,方向盘往哪里打!观察左后视镜,此时速度要慢,看到红外探头,回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,(如果打晚了,那下一步就要提前)然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。(如果刚才回正晚了,此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快,详见倒车入库时要点。最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!

灯光

(1)先踏下离合,挂1档,左转向灯打开,喇叭按一下,手刹松下,然后慢慢松离合,车慢慢前进;

停车相信这个应该不难,对好线应该可以通过。

(1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过;

主要考验的是在入库时车速和方向盘速度的问题。车速快方向打得快,车速慢方向打得慢。

(2)车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快;

直角转弯

(6)左出库一定要出库到达规定的位置;

还有就是左右不能偏离750px,这个一般方向调直后,方向盘幅度够小,一般是不会出现问题的。

(2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点;

我个人的经验是车速一定要慢,方向均匀中等速度打,在入库的过程中如果发现左边车距小了,那么在方向可以反方向回一点,然后再调直。这样的好处是右边不可能碰线,左边的距离可以控制得不错。但是缺点是有可能增加入库的行程,所以要控制好车尾的位置。我的经验是,左后视镜中前车门把手只能刚刚超出后边线,这样车尾就和后边线还有750px的距离,当然也可以练习中把车倒到后边线的位置,再观察左后视镜中车后白线的位置作为参照点。

然后出库,切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线(或路阶)回正,然后继续往前走,别急着右打足,因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线(或路阶),右打足方向,车正回轮。

科目四(理论考)

(2)第一关倒车入库,等车身到达考试区时,车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”。

这里如果前方到路口距离还远,可以马上加油门换到4档,马上再减回3档。

(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

今天,驾照到手了,心理感动,还是激动,说不出来,一种怅然之感,油然而生。虽说科目二科目三都是一次过,回想自己快1年半坎坷的驾考经历也是有点老泪横秋,特发此文纪念。

(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

直线行驶

下面就为大家分享一下关于考科目二的几个技巧,希望对大家有所帮助,顺顺利利过科目二!

这个基本和科目一一样,看好书做好题,肯定是没问题的。

难点:

科目一

(3)车进库以后一定要车正回正,不要左拐右拐的;

曲线行驶

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靠边停车

(四)定点爬坡与起步的难点和诀窍:

这个是科目三考试的重点,只要出现问题马上扣100分。

(一)倒车入库注意事项:

这个虽然难度没有科目二大,但是练习时间通常没有科目二那么充分。而细节内容也非常多,所以一定要认真。

提醒:看清这些扣分项目

每个考驾照的人都有不一样的学车心得,也许你曾被教练骂过,也许考试被挂过N次。但最终你都能熬出头。从科目一走到科目四,每个人走过的历程都不一样,有的一两个月走到头,有些人则需一两年。

二、开始考试:要注意以下几个步骤:

科目二

技巧要诀:准,慢

今天,我们一起来看一下一位网友的学车心得,看看他是怎样通过各科考试的,希望他的经验能够给正在学车的学员们一些帮助。

2.定点停车不准

直线行驶标准是方向左右幅度不超出5度,可以通过普桑的直径计算出5度长的圆弧距离。普桑方向盘直径1000px,5度的圆弧长度大概是
40×3.14/360×5=43.611111px,也就是说方向上下打的幅度最好不要超出15mm,大概是男同胞拇指指甲盖的宽度,女同胞就不清楚了,可以自己去量一下15mm是多少距离,心中有个概念。

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起步

(1)车进入曲线后要转大弯;

以上就是我考所有科目的心得体会,不一定都有用,但相对来说,应该会有一点东西对大家有用的,大家可以看一下。

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这个是最好自己找好参照点,通常的参照点有左雨刮器铆钉,引擎盖上印有考试车号的圆圈右侧。。。

准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!

变更车道的路口要观察一下左右车辆的情况,如果车多可以先停车,等待距离拉长后再转向,转弯过程中尽量用2档,并慢慢松离合,以免车辆熄火。

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考试前一定要了解扣分标准,只有知道哪些是错的,回扣多少分,才能提前规避。扣分项目一共有50项,有扣10分、100分两个档,其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。不过,仅扣10分的“小分”项目也不容忽视,因为80分以上为合格,连续三次10分的项目操作失误,也无法通过考试。

(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死;

(二)侧方位停车注意事项:

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