广汽丰田启动 “蓝天行动” 两款新车上海车展全球首发

在去年广州车展上,广汽丰田推出了雅力士的国内换代车型——YARiS L
致炫。这款针对中国市场开发的新车被官方定义为“时尚跨级大两厢”,较大的空间和6.98万-10.88万元的定价引来不少关注,而颇具争议的外观成为热门话题之一。它真是“时尚跨级大两厢”吗?为中国市场做的设计能被认可吗?下面的文章或许能给你答案。

福特福克斯两厢车于今天正式上市,正式价格比在广州车展时公布的预售价有所降低,具体为:1.8L手动经典型12.98万,1.8L自动时尚型14.98万,最受瞩目的是顶级车型2.0L手动运动款定价仅为15.98万。前两款车型的价格与三厢福克斯同等车型价格完全相同,但原三厢福克斯2.0自动豪华型价格下调1万,为16.58万,原2.0三厢手动运动版则不再生产。

第十五届上海车展开幕,广汽丰田携全系12款车参展,并隆重发布了彰显车企责任的“蓝天行动”。丰田为中国消费者量身定造的跨级时尚大两厢“全新换代YARiS”,以及广汽丰田自主品牌第一款概念车均在本次车展全球首发。

太阳2 1

太阳2 2

太阳2,“蓝天行动”明确了广汽丰田2013-2015年的战略部署方向,包含了节能环保型的汽车产品、绿色产业链、蓝天公益事业三大核心内容。其中,在节能环保汽车产品打造方面,将通过“三驾马车”进行发力:
向中小型车实现战略性转移、全力推广普及混合动力技术以及着手推进合资自主纯电动车研发。

太阳2 3

两厢福克斯形象年轻时尚,是最原汁原味的福克斯。加上很有吸引力的价格,极有可能成为国内十多万两厢车市场中的抢手车型。而在目前国内的两厢车市场,在价格方面较为接近的有高尔夫、凯越HRV和骐达,高尔夫1.6手动舒适型目前市场定价为13.38万、凯越HRV1.6自动LE为12.98万,骐达1.6G
AT的是12.98万,但是具有WRC纯正血统的两厢福克斯配备了1.8L引擎,外型较之大而宽,虽然高尔夫在国际上树立了两厢运动车的标杆,但在国内市场上,因其过高的售价导致其销售并不景气,而且两厢福克斯的定价又低于之前的估价,使得人们从心理方面较好接受,所以较具优势,也无怪乎长安福特对它的信心,夸口两厢福克斯将成为国内两厢车市场上的No.1。

广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚说:“车企当责无旁贷地践行节能减排的使命,哪怕只有1%的责任,也要尽100%的努力。‘蓝天行动’扎实推进可持续发展的产业链布局,践行企业公民的绿色责任,致力于降低全产业链碳排放,提升中国消费者环保意识,为美丽中国添蓝。”

太阳2 4

太阳2 5太阳2 6

跨级时尚大两厢“全新换代YARiS”发力中小型车市场

太阳2 7

两厢车在中国车市渐入佳境,福克斯也跨身其中,虽然目前大家普遍对两厢福克斯的前景看好,但是其同级竞争对手并不都是等闲之辈,他们将何时反攻,我们拭目以待。

太阳2 8

太阳2 9

新车评网将于近日对两厢福克斯进行详尽测评,敬请留意。

本次车展,广汽丰田携全系产品闪耀登场,包括广汽丰田旗下主力车型——第七代凯美瑞、新汉兰达、雅力士和逸致;而进口车型ALPHARD埃尔法、FJ酷路泽、ZELAS杰路驰以及VENZA威飒也一同盛装亮相。其中最闪耀的一大亮点是,丰田针对中国市场量身定造的跨级时尚大两厢“全新换代YARiS”在本届车展上全球首发。

太阳2 10

太阳2 11

太阳2 12

本次车展首次亮相的全新换代YARiS,正是广汽丰田加快本土化战略步伐,适应中国消费者需求的一款脱胎换骨之作,具有里程碑式意义。作为丰田专门为中国消费者量身打造的“跨级时尚大两厢”,全新换代YARiS严格遵守“最佳的产品性能、最深度贴合中国市场需求”的原则,在燃油经济性、车身尺寸、内部空间、配置等方面均超越同级车水平。同时,为了满足中国消费者的现实需求,全新换代YARiS的车身尺寸加长,外观更大气、空间更充裕,为消费者带来直逼主流A级车的产品力,充分彰显其“上下通吃”的气派。全新换代YARiS整体造型动感帅气,兼具灵活的操控和舒适的驾乘体验,视野也更开阔,诠释了中国消费者心目中完美小型车的形象,将成为中小型车细分市场新的标杆。

太阳2 13

太阳2 14

太阳2 15

冯兴亚表示:“相信这款真正为中国消费者量身定造的跨级时尚大两厢全新换代YARiS,对于广汽丰田全面发力小型车市场,具有战略拐点意义,将开启广汽丰田再一次加速的序幕。”

太阳2 16

节能技术前瞻布局 环保产品全力提速

太阳2 17

太阳2 18

太阳2 19

在引入中小型车产品的同时,“蓝天行动”也将持续大力推广混合动力技术,除混合动力凯美瑞?尊瑞之外,在不久的将来,广汽丰田还计划导入全新的混合动力车型,使更多消费者得以体验这种高效节能技术的魅力,加快丰田混合动力技术从“技术领先”到“市场领先”的转变。冯兴亚表示:“相对于还在憧憬阶段的新能源车,以凯美瑞?尊瑞为代表的混合动力车型是解决现阶段能源问题、环保问题最现实、最可行的唯一手段,混合动力车型的黄金时代即将到来。”

太阳2 20

太阳2 21

太阳2 22

混合动力是通过电动机的参与,回收浪费的能量、减少发动机不良工况的工作时间,从而降低油耗的一种高效节能技术。与不可靠、不方便、不经济的新能源技术相比,混合动力车型最大优势是不用外插充电,不用改变任何车辆使用习惯,而且成本已经具备市场竞争力。以凯美瑞·尊瑞为代表的混合动力车型,凭借其“高可靠性、高便利性、高经济性”,在美国、日本等成熟市场已经广为消费者接受。

太阳2 23

作为国内推广混合动力技术的领军者,广汽丰田自2010年便开始导入混合动力凯美瑞,并于2012年推出新一代混合动力凯美瑞·尊瑞。研发时间长达近二十年的丰田油电混合双擎动力技术,被公认为是全球最领先、最成熟的混合动力技术,已经得到全球500万用户的肯定。在使用便利性方面,混合动力凯美瑞?尊瑞与普通车型无异,车身所搭载的高品质镍氢电池无需外插充电,消费者无需改变驾驶习惯。而在经济性方面,混合动力凯美瑞·尊瑞百公里综合油耗仅5.3升,在正常使用周期内,电池无需额外维护。随着“蓝天行动”的开展,广汽丰田会将混合动力技术应用到更多车型上。

太阳2 24

太阳2 25

太阳2 26

作为“蓝天行动”的一个重要部分,广汽丰田在本次车展上发布了自主品牌LOGO,同时自主品牌的首款产品——一款拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向,广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车,计划在2015年实现投产。

“从电动车领域切入自主品牌,形成对混合动力车型的有益补充,”冯兴亚表示,“不仅意味着广汽丰田能抢先累积纯电动车研发经验,在市场成熟之际实现快速市场化;也预示着广汽丰田将形成纯电动与混合动力两条互补的节能与新能源发展路线。”

相关文章