太阳2福睿斯外后视镜|2019款福睿斯外后视镜功能介绍

2019款福睿斯电动调节外后视镜集成了转向灯,造型与双色设计都算得上好看了,中配车型还有后视镜加热功能了,顶配还包含了电动折叠与记忆功能了。

小型SUV的情况与小型车类似,更多的注重于年轻消费群体,主打颜值、空间和性价比等。对于冬季的这几款配置确实有些不足,方向盘加热、座椅加热以及远程启动基本都没有,后视镜加热也大多出现在中高配车型中。

我们都知道以前汽车上的后视镜调节角度都是用手掰的,而现在像帝豪GL、朗逸等10万级热销轿车全系都标配了后视镜电动调节功能,通过车上的调节按钮,可以上下、左右四向调节两个外后视镜,不但操作起来非常方便,而且调节也更准确。

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比亚迪全新秦同样全系标配了远程启动功能,2020款1.5LCVT尊贵型(8.19万)还配备了座椅加热功能。

后视镜加热

全新创酷在中高配车型中配备了后视镜加热以及远程启动功能。

现在路上的车越来越多,堵车或者窄道会车时,后视镜往往是最容易剐蹭到的地方,一不小心就会刮到旁边的车辆。后视镜电动折叠功能可以在需要的时候,通过车上按钮将后视镜折叠起来。现在一般只有中高档车上才有这项功能,在10万级家轿中也只是帝豪GL等车的高配才有,像朗逸等同级合资车上则基本看不到,最多也只能手动掰过来。

领克03+全系标配了远程启动功能,另外,2019款03+2.0TD自动驭风版(19.88万)及以上版本车型还配备了座椅加热功能。

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总结:看完了这些车型总结,我们发现,其实大部分车型还是考虑到冬季用车需求。其中后视镜加热功能配置最多,甚至有些几万元的小

后视镜防炫目

沃尔沃V60与凯迪拉克CT5基本相似,全系标配了后视镜加热和远程启动功能,顶配车型配有方向盘加热,2020款T5智远豪华版及以上车型配备了座椅加热功能。

从一开始调整角度到现在的电动调节,从下雨天挂雨严重到现在电动加热,从手动掰到电动或锁着自动折叠,从反射炫目到现在自动防炫目等等,汽车后视镜功能不断增加,既方便了行车,又提高了驾驶的安全性。

2019年8月2日,备受瞩目的领克03+正式上市,共推出了3款车型,售价区间为18.58-22.88万元。

后视镜是汽车必不可少的部件,常见的有外后视镜和内后视镜两种,它们能显示车辆后方、侧方和下方的道路信息,减少了驾驶者的盲区,进一步提高了驾驶的安全性,所以很多人都称它们为驾驶者的第二双眼睛。为了避免事故发生,保障人身安全,各国均规定汽车必须安装后视镜,且后视镜都必须能调整方向。随着科技的不断进步,后视镜不只是一个镜片那么简单,出现了更多功能,我们就一起来看一下都有哪些功能吧。

通过对这几款车型对比发现,在这一级别车型中,配备了这几款配置的车型并不多,这可能也是由于车型级别所决定。该级别车型大多考虑到的是性价比以及用车成本。因此,舒适性能方面稍显不足。总的来看,后视镜加热配备较多,部分车型都是全系标配。像方向盘加热、座椅加热以及远程启动这种配置,可能由于成本原因,只偶尔在高配车型出现。

后视镜锁车自动折叠

凯迪拉克CT5全系标配了后视镜加热和远程启动功能,方向盘加热和座椅加热则配备在中高配车型上。

帝豪GL不但后视镜功能全面,其他配置也非常丰富,倒车雷达、无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/加热功能等都是全系标配。高配更是配备了GKUI吉客智能生态系统、自适应巡航、自动驻车、预碰撞安全系统、内置行车记录仪等高科技配置,开起来感觉与20几万的合资车没什么两样,而且它的顶配才11万左右,性价比超高。最后建议大家买车的时候,最好选择像帝豪GL配置丰富,性价比高的车,家用车嘛,开起来安全、舒适非常重要。

奥德赛锐·混动在中高配车型中配备了远程启动、后视镜加热以及座椅加热功能。

后视镜电动调节

中大型车里,这一级别车全都是豪华车,座椅加热和后视镜加热都基本为标配。更加注重舒适度以及驾驶感受。当然了,对于这一部分车的车主来说,可能更加在意的已经不是舒适感,而是一种身份的象征。

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后视镜电动折叠

红旗HS5全系标配后视镜加热和远程启动功能,方向盘加热和座椅加热配备在中高配车型上。

车停在停车场或者小区内,如果旁边的路比较窄,经过的车辆很容易刮碰到后视镜。像朗逸等车的后视镜可以手动折叠,所以很多人停车后,会用手将后视镜掰起来,不过这也会经常被忘记,而帝豪GL等配置高的车的后视镜拥有锁着自动折叠功能,既方便又安全。

新款瑞虎8在2019款1.5TCI自动精英型及以上配备了座椅加热和后视镜加热功能。

相信开车的人都曾遇到过这种情况,晚上开车时,后边的车辆灯光通过内后视镜反射到眼中,从而看不到前方的路况,这样就会存在很大的安全隐患。现在很多车的内后视镜都有防炫目功能,不过也有区别,有些车型如朗逸是手动调节的,需要通过内后视镜背面的拨片,调整内后视镜的角度,达到防炫目效果,而如帝豪GL的高配车型则是自动的,镜片在感应到强光时,会自动变暗以达到防眩目的目的。

国产全新揽胜极光全系标配了后视镜加热和远程启动功能,另外中高配车型配备了方向盘加热和座椅加热功能。

后视镜在下雨的时候,很容易因挂雨而导致视野朦胧,导致驾驶者看不清后边的路况。后视镜加热功能可以通过镜片后的电热丝加热,保持镜片表面清晰。目前,配有这项功能的车越来越多,像帝豪GL全系及朗逸中高配都有这项配置。

比亚迪全新秦是刚刚上市不久的车型,共推出4款车型,售价区间为6.49-8.19万元。

接下去我们来说说上面一直有提到的帝豪GL这款车,虽然只是10万级家轿,但帝豪GL全系标配了后视镜电动调节、加热、手动防眩目功能,高配更是拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜防炫目等功能,而同级合资车朗逸高配后视镜功能只和其中低配一样,可见帝豪GL在这一方面相当厚道。

MPV车型已经越来越受到消费者的青睐,在这一级别车型中,可以看到方向盘加热功能基本都没有,而后视镜加热功能配置较多,远程启动和座椅加热也基本只在高配车型中出现。

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在中型轿车这一级别中,后视镜加热基本都成为了标配,座椅加热、方盘加热等也比较常见了。这一级别车型在注重经济实用的同时,更多的考虑到了驾乘人员的舒适性,无论是在空间还是舒适性配置方面,都相比小型车要好很多。

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探影则全系标配了后视镜加热,高配车型配有座椅加热功能。

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不过总的来说,这一级别基本都是豪华车的云集,其中比较值得一提的是林肯全新飞行家,这几款配置均为全系标配。其余车型座椅加热和后视镜加热功能基本是全系标配,而远程启动和方向盘加热配备并不多。作为这样一款大型SUV车型,连座椅加热这样的功能都没有,也确实有点说不过去。

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凯迪拉克XT6和别克昂科旗相同,除了高配车型配备方向盘加热功能外,剩下配置均为全系标配。

皓影在中高配版本上配备了座椅加热、后视镜加热以及远程启动功能。

全新奥迪A6L全系标配后视镜加热功能。2019款45TFSIquattro尊享致雅型及以上车型配备了座椅加热功能。

小型车、中型车、中大型车

说到冬季用车,我们第一个想到的就是冷。冬季温度普遍较低,特别北方地区,基本都在零度以下,甚至一些地区长期积雪覆盖,冰天雪地。所以那些冬季比较实用的配置就让车主十分在意。

上汽大通G20全系标配后视镜加热功能,2020款2.0T自动豪华行政版及以上版本配备了座椅加热功能。

全新速腾全系标配了后视镜加热功能,2019款280TSIDSG豪华型(17.59万)及以上版本则配备了座椅加热功能。

紧凑型SUV的配置上比小型SUV有所提升,座椅加热和后视镜加热这两个功能基本上覆盖了大部分车型,但是远程启动和方向盘加热还是有点差强人意。总的来说,紧凑型SUV中,中高配车型相对还可以,但低配车型在冬季用车中可能会稍有欠缺了。

再来看看中型SUV,其实在这一级别车型中,很多车型都有这些配置,但是有点遗憾的是大部分都需要中高配车型才能拥有,特别是方向盘加热和座椅加热功能。

冬季用车中的那些实用配置,基本都是在温度较低的环境下,让我们能够更加舒服的用车。像远程启动、座椅加热、方向盘加热以及后视镜加热这几项功能就凸显价值了。而爱卡汽车年度车型评选活动刚刚落下帷幕。借此机会,今天我们就来盘点一下近一年内上市这些车型中,是否配备了这些冬季比较实用的配置。

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